Động cơ của xe tải Hino FC9JJTC là niềm tự hào của hãng. Xe sở hữu khối động cơ hiện đại đời mới nhất giúp di chuyển mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Xe đạt chuẩn Euro4 thân thiện với môi trường.
- Loại động cơ: J05E – UA
- 4 xi-lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp
- Công suất cực đại: 180 PS (2,500 vòng/phút)
- Momen xoắn cực đại: 530 N.m (1,500 vòng/phút)
- Đường kính xy lanh x hành trình pitong (mm): 112 x 130
- Dung tích xy lanh (cc): 5,123
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: kim phun nhiên liệu điện tử
HỘP SỐ
Hộp số xe tải Hino FC9JJTC được thiết kế và sản xuất tại Nhật Bản. Bộ phận này làm bằng vật liệu nhẹ nhưng có độ bền cao.
- Loại hộp số: LX06S
- 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6
VẬN HÀNH
Xe tải Hino FC9JJTC có khả năng vận hành mạnh mẽ và vượt trội. Xe di chuyển nhiều giờ liền không cần dừng nghỉ. Xe lưu thông dễ dàng trên mọi địa hình, kể cả địa hình đèo dốc.
- Hệ thống lái: Loại trục vít đai ốc tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
- Hệ thống phanh: Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển 2 dòng độc lập
- Phanh đỗ: Loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác dụng lên trục thứ cấp hộp số
- Cỡ lốp: 8.25-16
- Tốc độ cực đại (km/h): 93.9
- Khả năng vượt dốc (%): 31.7
- Thùng nhiên liệu: 200 lít
KHUNG GẦM
Khung gầm xe tải Hino FC9JJTC thùng mui bạt có độ cứng cao cùng độ chịu tải tốt. Khung chassi đúc nguyên khối và kết nối với nhau bằng thanh đà ngang. Khung xe được sơn chống gỉ bền đẹp với thời gian.
- Khoảng cách trục: 4990 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2